在这里，我们有阿巴特595的最新化身。 这是相当优雅的老化，对于一个古老的可爱的城市汽车，基于史前熊猫。 阿巴特已经决定它不能再承受更多的动力，保持1 4升涡轮增压四罐发动机固

在这里，我们有阿巴特595的最新化身。 这是相当优雅的老化，对于一个古老的可爱的城市汽车，基于史前熊猫。 阿巴特已经决定它不能再承受更多的动力，保持1.4升涡轮增压四罐发动机固定在144bhp和178bhp之间，这取决于你喜欢的型号。

然而，它会觉得你走得更快，因为595只是更长。

你可能会期望Abarth用一种华丽而令人兴奋的意大利方式来解释这种新的喉咙。 还有...你会完全正确的。 准备好了吗？

“新的记录蒙扎主动排气是作为一个标准的特点，在595竞争和特洛伊，”Abarth解释说。 排气管的好名字，阿巴思。 记录蒙扎管道的特点是“一个活动阀控制的运动按钮。 当按下时，运动按钮打开排气阀，发动机隆隆声变得更深和更大胆。 司机可以选择一个更复杂的发动机声音，或者一个更强硬、更运动的——更传统的Abarth-roar。

妈妈米娅，和其他这样陈词滥调的意大利表达惊讶和喜悦。 即将离职的595人已经是一个小小的累赘，所以更多噪音的承诺——以及不作为邻居即兴闹钟的选择——是一个诱人的选择。

最快的版本是595竞争对手，它在6.7秒内从静止状态点击62英里/小时，并提供一个可选的有限滑前差，以驯服其178bhp。 这是一个巨大的£21，280（对于汽车，而不是差异）和软顶更昂贵的£23，280。

降低范围，595Turismo提供163bhp和7.3秒之间的零和62英里/小时。 这是£19，180，但你可以进入公正的基本模式，在£16K以下。 如果你这样做，你可能想知道有新的绿色和灰色油漆可用。 但这主要是关于诺蒂埃管道，而不是莱里埃皮特。