有人可能想知道为什么发烧友会渴望一辆2020年的福特野马谢尔比GT500货车。因此，让我们花点时间来解决这个问题，对吧?对于初学者来说，此
有人可能想知道为什么发烧友会渴望一辆2020年的福特野马谢尔比GT500货车。因此，让我们花点时间来解决这个问题，对吧?
对于初学者来说，此渲染的诞生是为了消除对长屋顶野马的渴求。而且，即使不难发现其成分，我们仍然喜欢这项运动。显然，这是2020年的Audi RS6 Avant，它标志着标志重新回到，采用了S550代GT500的前端(数字标签为“ Shenanigan”的数字标签“ Car Front Swaps”)。
顺便说一句，我们会提醒所有人，尽管这个想法几乎和小马一样古老，但蓝色椭圆形从来没有提供过马车装饰的野马。1966年，造车厂Intermeccanica为广告商Barney Clark和设计师Bob Cumberford建造了以'Stang'为基础的两门旅行车。尽管有传言称福特也有类似项目，但从未得到证实。
因此，经过五十多年的等待，我们可以从马车迷那里了解到这一愿望。唯一的问题是，那些购买汽车时或多或少有情感投入的人的数量要比那些梦dream以求地从一辆新车离开经销店的狂热者更多。
当然，当两个圆圈重叠时，就像从那里购买2020 GT500的情况一样，兴奋就直冲屋顶了。凭借其760 hp V8发动机和双离合变速器，这款功能强大的肌肉车可以像我们这里所看到的那样轻松激发幻想。
考虑减少排放的需求，您最终将得到福特决定制造Mustang Mach-E电动跨界车，而不是像这样的家庭友好型肌肉车的解释。
但是，如果确实举办了2021年的SEMA展览(由于健康危机而取消了2020年的SEM版本)，我们将看到2020年的福特野马Shelby GT500旅行车以一种或另一种形式出现，特别是因为该想法在网上如此流行。